贾跃亭3.64亿拿下广州601亩土地：中美联合造车许家印或投资并帮助拿地

2018-04-10 09:11:18 作者： 来源：投资潮综合 浏览次数：0 网友评论 0 条

中华PE:

投资潮讯，4月8日，广州市公共资源交易中心网站发布《广州南沙开发区国土资源和规划局国有建设用地使用权网上挂牌出让公告》，而受让方正是法拉第未来（Faraday Future，FF，贾跃亭造车公司）的关联企业睿驰汽车。

公告显示，睿驰智能汽车（广州）有限公司（睿驰汽车）以底价3.641亿元的价格拿下广州市南沙区一块约601亩的制造业用地，每平米均价908元。具体来看，睿驰汽车拍得的这块土地位于广州市南沙区万顷沙保税港区，总面积约40.1万平方米(约601亩)，属二级工业用地，出让年限为50年。

与此同时，土地出让方给出多项明确规定：竞买申请人须在南沙设立项目公司，注册资本不低于3亿美元（约为18.9人民币）；土地每平米的投资强度不低于8274元/平方米，该地块每年的产出率不低于14.0782万元/平方米；自土地移交之日起1个月内动工开发建设，24个月内建成投产。同时，睿驰汽车须在竞得土地一个月内引进具备国际一流纯电动汽车研发制造水平的纯电动汽车组装项目。

在项目开发建设期间和建成后，竞得人还须与广州市南沙区政府通力合作，开展新能源汽车及零部件的技术研发，产品开发、技术开发，汽车零部件制造，汽车及配件销售(含网上销售)，汽车维修及技术咨询、技术开发及相关业务培训，货物进出口业务，建设纯电动汽车的整车生产基地及进出口基地。

更为值得一提的是，根据土地出让公告，在网上交易结束后，资格审核结果将在4月12日前确认竞得人资格，竞得人应在接到竞得资格确认通知之日起2个工作日内与广州公共资源交易中心签订《成交确认书》，并在5个工作日之内签订《国有建设用地使用权出让合同》30日内一次性付清土地出让金，这就意味着睿驰汽车需要在30日之内缴纳3.641亿元土地出让金。

德清县前车之鉴 南沙区等待审核

据南沙区国土资源部相关人士表示，目前南沙国土方面尚未拿到睿驰汽车的股权文件，“后续他们会提交材料，里面包括股权关系，现在我们还没拿到。但他们一两天内会提交给我们，我们根据这些材料进行审核”。而作为“老赖名单”上的贾跃亭，是否会对此次审核造成不利的影响，上述人士表示具体要看睿驰汽车提供的相关材料最终决定。

从上文的叙述中不难看出，南沙区政府似乎有意将土地出让给睿驰汽车，但“自带光环”的贾跃亭也给了地方政府莫大的压力，令其在这一项目的推进之上万分谨慎，毕竟德清县乐视汽车小镇进展缓慢的事实就摆在眼前。

2016年8月，乐视汽车对外宣布将投资200亿元，在德清建设年产能40万辆车的乐视超级汽车工厂及乐视汽车生态小镇。2017年1月，德清县政府官网挂出了乐视汽车配套项目环评通过的消息。2017年4月，虽然此时乐视已是“欠款缠身”，但乐视汽车依然从德清县获得了679亩工业用地，成交额约1.4亿，似乎希望以此来“纠正”当时的舆论环境，证明自己在汽车板块的决心。

但贾跃亭所描绘的生态系统过于庞大，对于资金的需求也远远超出了人们的想象。伴随着贾跃亭的出走，乐视汽车的处境也变得越来越困难。今年2月7日，德清县督查办发布报告称，乐视生态小镇因受到土地、资金等影响而未完成。

相信有了德清县政府的前车之鉴，南沙区政府在批复睿驰汽车项目之时会处理的更为谨慎。

错综复杂关联企业 中美两地联合造车

最近贾跃亭的造车动作非常活跃。

美国加州时间2月13日下午，即北京时间2月14日上午，电动汽车初创企业FF在美国加州加迪纳(Gardena)研发总部举办了第一次旨在加强与核心供应商之间联系的全球供应商峰会。

在离开公众视线七个月之久后，贾跃亭亮相供应商峰会，并在大会上发表演讲。演讲中，贾跃亭透露，FF已成功完成15亿美元的股权融资，基本满足IPO之前的全部股权融资需求，也向全球供应商们披露了未来几年的双主场及双品牌的战略目标和实施方案，并表示将于2018年底交付首款量产车型FF91。

3月12日，贾跃亭在其个人微博上发布信息：FF91在明尼苏达州冬季进行高寒测试。

关于贾跃亭归国造车的传闻已有一段时间。此前有消息称，一家名为睿驰汽车的企业于2018年2月12日设立，该公司股东与法拉第未来之间颇有关联。

根据工商注册资料显示，睿驰智能汽车注册于今年2月，注册地址位于广州市南沙区海滨路171号9楼（仅限办公用途），注册资本30000万美元(折合18.9亿人民币)，法定代表人王志刚。股东方面，睿驰汽车唯一股东为SMART MOBILITY (HONG KONG)HOLDINGS LIMITED，而据中国香港企业注册处披露的资料显示，SMART MOBILITY成立于2016年10月20日，该公司原名为FF HONG Kong Holdings Limitied，中文名为“法法汽车生态(香港)有限公司”（FF香港）。

而这家“法法汽车生态(香港)有限公司”也是“法法汽车(中国)有限公司”（FF中国）的控股股东，持股比例为95%。FF中国成立于2017年3月3日，董事长为王佳伟，有报道称王佳伟是贾跃亭的外甥。

梳理这些错综复杂的关系可以得出，睿驰汽车与FF中国同为FF香港的控股公司。

3月20日曾有媒体报道称，FF电动车在位于美国加利福尼亚州汉福德市(Hanford)的工厂正式开工。就在前一日，有消息称，FF关联公司睿驰智能汽车（广州）有限公司疑似将在广州南沙参与一处地块的公开竞标。随后FF公司予以否认。

同日，有媒体报道称，一位乐视汽车前员工表示，原乐视汽车（北京）有限公司目前在职的员工，已经全部被编至FF中国旗下。

同时，FF中国官方微信公众账号也已经连续在过去两个月内发布五次招聘启事，招聘方向为研发相关、供应链相关、整车制造、行政管理、人力资源、财务、政府事务、法务、监察等大类，需求岗位超过210个，工作地点主要在北京和上海。

从种种迹象来看，贾跃亭的造车计划似乎在中美两国全线铺开。不过，对于此前15亿美元融资以及拍地的3.6亿元，均未做出详细说明。

有消息称，FF 91定位为豪华电动车，在动力和产品性能上超过特斯拉，在内饰和豪华配置上对标宾利、劳斯莱斯，规格方面，搭载多电机设计，拥有全球最高峰值的功率。FF 91美国的售价在25万美元左右，考虑关税等因素，在中国地区的售价将超200万元，有望于2019年在中国上路。

如果睿驰汽车在一个月内引进FF 91的生产线，那么今年底用户或许可以看到这款售价超顶配特斯拉Model S的电动汽车。但有人认为，虽然广州汽车产业上下游较为发达，但是否来得及量产，还有待观察。

投资来源未确认 许家印或帮助拿地

比起乐视汽车内置到乐视生态中的混杂，贾跃亭个人投资的FF虽然显得更为纯粹，但资金仍然是其永远绕不过去的话题。有多个独立消息人士透露，恒大集团董事长许家印或已投资贾跃亭的造车公司FF。

两位接近恒大的消息人士处获悉，许家印抑或恒大集团，此前的确与贾跃亭就FF投资事宜有过接触，同时并不排除许家印以个人名义投资FF，并帮助睿驰汽车在广州拿地的可能性。

一位接近FF的人士透露，在中国仅次于房地产行业规模的就是汽车业，这也是FF有可能受到地产背景投资人垂青的原因之一。

FF官方就投资人身份问题回应称，“投资人身份在公司内部是高度保密的事情，只有不到三五个人的小圈子知道细节。”

对于上述传言，恒大方面并未直接否认，而是两度回应称：“我们确实不太清楚这个事。”

从乐视生态的董事长，到人人指责的骗子，再到成功融资，并顺利拿下广州土地，贾跃亭可以说是经历了大起大落，但在国内有个不诚信头衔的贾跃亭能否顺利回国卷土重来仍是个未知数。