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不退定金、维修难、提车加价 这些购车消费痛点怎么破

2019-04-19 09:59:51 作者: 来源:南方都市报 浏览次数:0 网友评论 0

中华PE:

摘要
【不退定金、维修难、提车加价 这些购车消费痛点怎么破】昨日,南都关于购车金融服务费乱象的报道出街后,许多深圳消费者纷纷报料自己购车时遭遇各种维权难题。数据显示,去年1月1日至2019年4月17日,深圳市、区消委会共收到6135宗有关汽车4S店的投诉。(南方都市报)

昨日,南都关于购车金融服务费乱象的报道出街后,许多深圳消费者纷纷报料自己购车时遭遇各种维权难题。数据显示,去年1月1日至2019年4月17日,深圳市、区消委会共收到6135宗有关汽车4S店的投诉。主要集中在4S店不退定金、保修期内维修问题、收取金融服务费、提车加价等问题。消费者该如何维权?中国汽车行业资深分析师贾新光表示,消费者维权,职能部门态度要鲜明,对就是对,错就是错。其次,他建议建立简易法庭,让消费者有说理之地。

案例

消费者:保养导致车辆出故障,协商半个月遭推脱

4S店:一直积极处理,但要求超出可承受范围

4月3日,钟先生在高速公路行驶200多公里后,发现汽车显示屏上发动机和机油等故障灯亮起。停车检查时,一打开车头盖,他便发现机油全部喷射了出来。“车头内全是机油,仔细检查才发现是因为没有盖上机油盖”。为了能够继续安全行驶,钟先生只好下高速到维修店寻求帮助,但维修师傅见状,急忙拒接,说太危险不敢维修。

钟先生介绍,自己的车子购置于去年,是日产楼兰尊贵版,总花费35万多,至今才行驶4800多公里。怎么会出这种事?思来想去,他才意识到,可能是4月1日他将车子送到位于清水河宝隆大厦的东风日产华鹏4S店做保养时,师傅没盖上机油盖。

回深后,钟先生第一时间到东风日产华鹏4S店进行反映和协商,并提出四点诉求:一、换新车;二、原价赔偿;三、在前面索赔基础上,赔偿因车辆故障产生的误工费、上下班用车费和精神损失费;四、在问题解决前提供一部车使用。

钟先生告诉记者,对于所反映的问题,协商时该4S店完全承认事故责任,表示是师傅换完机油忘记盖机油盖所造成的。但对于赔偿诉求,则一直强调车没有问题,提出最多赔偿5000元损失费,或到二手车市场估价,要求钟先生填补估价差价,才同意换新车。

对于4S店的态度与处理方式,钟先生十分不满,其表示,机油几乎漏光的情况下,发动机还在高速运转,发动机肯定受到损伤,在二手车市场商家至少降价5万元。且车头里全是机油,一直漏到整个车底板,虽然4S店已派维修工人用水枪清洗,但这相当于发动机在水里泡过,各种线路易老化或出故障。

为了得到妥善的赔偿,钟先生提出与总店长面谈,但事故发生后近半个月,都遭到店员以各种理由推脱,钟先生表示只是想维护作为消费者的最基本权益。

就此事,东风日产华鹏4S店的销售人员表示,这半个月以来4S店一直积极处理钟先生遇到的问题,此前因故障导致钟先生无法继续行程,也负责了钟先生的来回行程路费。但对于钟先生提出的诉求,其表示超出店的可承受范围,其提出为钟先生提供五年内十次免费保养车辆服务,另外赔偿现金3000元。

采访当天,罗湖区消委会已派专家到该4S店对钟先生的车进行检验,钟先生也与该4S店再次进行协商,但仍无一致结果,目前只能等检测报告出来后再协商处理。

消费者:买2018新款却收到2017旧款,要求补差价未果提起诉讼

销售人员:目前已交由律师处理,暂时不方便回应

2018年5月3日,郑先生在深圳市标特福林汽车有限公司(以下简称:标特福林)购置了一台林肯汽车,价格为50 。3万元,包含车身价、购置税、上牌费、保险费用,不包含车船税。当即,郑先生便支付了5万元定金。5月7日又支付了116440元首期款,其余款项由金融服务公司代办贷款服务。

郑先生告诉南都记者,在购车时,他明确向销售顾问表示,所要的车子为林肯MK X 2018款SU V家用车辆,型号为MK X 2.O T尊雅版。“当时,销售也明确说出售的车子就是林肯2018款MK X 2.O T尊雅版。”但是,据郑先生提供的车辆销售合同,合同中并未注明所售车辆为2018款。

不久之后,郑先生的朋友也购买了一台林肯2018款MK X 2 。O T尊雅版。郑先生说,看了朋友的车子后,他发现两台车子的一些细节相差较大。这时,他起了疑心,“几经比对才发现,自己的车子其实并非2018款,而是2017年的MK X 2.O T尊雅版,生产日期也是2017年5月”。郑先生介绍,两款车子外观上没有太大不同,但是,在配置、性能和车钥匙上有很大的区别。“因为我朋友刚买的是2018款车子,他的车钥匙,还有铭牌app上的信息跟我的不一样。”

事后,郑先生多次要求标特福林更换车辆。他表示,“但是对方一直未予理睬,推诿不予处理”。于是,2018年8月,郑先生向深圳市消委会投诉,经转南山区消委会跟进。直到2018年10月10日,商家提出了赠送5年保养的赔偿方案,但是双方未达成一致意见。郑先生坚持要求补回差价。南山区消委会也曾多次催办,但是商家未予以回应。

据郑先生提供的一份与销售的录音,郑先生多次询问所提车辆到底是2017款的还是2018款,销售人员明确表示是2018款,“公司的库表上面所有的车都是2018款的车”。就此事,该名销售人员告诉南都记者,目前此事已交由律师处理,“我这边不方便回应”。

“2017款和2018款价格相差10多万。”郑先生表示,不得已的情况下,已经向南山法院提起诉讼。

声音

律师:

举证难、成本高

往往无奈妥协

广东君言律师事务所律师颜昭雄介绍,汽车纠纷中,消费者面临的首要问题是举证难,消费者不具有汽车方面的专业知识,即使争议到了法院,法官不是专业人士,对专业问题,往往需要走鉴定程序,由鉴定机构对事故原因、损失情况等发表专业意见。此外,颜昭雄律师表示,相比经销商,消费者作为个体,费心费力去维权,维权成本较高。消费者不可避免仍依赖经销商提供后续服务,最终走上“决裂式”维权之路的较少。

专家:

职能部门

态度要鲜明

关于如何有效维权?中国汽车行业资深分析师贾新光有两点建议。首先是职能部门态度要鲜明,对就是对,错就是错。“有的地方对经销商网开一面。这种含糊态度并不可取”。其次,他建议建立简易法庭,一旦消费者遇到购物纠纷,可当着法官讲理,法官当场来判,让消费者有说理之地。

(文章来源:南方都市报)

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