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沪东中华造船(集团)有限公司

2020-08-17 15:06:49 作者: 来源:公司官网 浏览次数:0 网友评论 0

中华PE:

 沪东中华造船(集团)有限公司,是中国船舶工业集团公司旗下的骨干核心企业。公司拥有“一个管理中枢,三大生产实体”,本部位于浦东,生产实体分别是本部公司、上海船厂船舶有限公司、上海江南长兴造船有限责任公司,是集合造船、海洋工程、非船三大业务板块为一体的综合性产业集团,主要生产区域分布在上海的浦东、浦西、长兴岛和崇明岛。公司还拥有多家投资企业,具有完整的船舶配套产业链。
公司管理的资产规模超过380亿元,生产与配套基地近480万平方米,码头岸线7300米,系泊码头19座,30万吨VLCC级干船坞5座,8座600吨以上龙门式起重机,大量自动化设备,以及国际先进的平面、曲面分段生产流水线。
公司具有雄厚的船舶开发、设计、和建造实力,产品以军用舰船、大型LNG船、超大型集装箱船、海洋工程及特种船为主。公司先后为商船三井、东方海外、地中海航运、中远集团、中海集团等国内外船东建造过LNG船、LPG船、大中型集装箱船、化学品船、滚装船、油船、散货船、客货船、特种工作船、军舰和军辅船等各类船舶3000多艘。产品远销亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲等40多个国家和地区,广受国内外船东和各界好评。同时,公司建造的南浦大桥、京城大厦、上海证券大厦和干式30万立方米煤气柜等大型钢结构工程在国内有较大的影响。
公司是中国海军重要装备承制单位,建造过新型导弹护卫舰、综合登陆舰等900余艘各类海军水面舰艇和军辅船,被誉为中国“导弹护卫舰的摇篮”和登陆舰的“摇篮”。导弹护卫舰、近海巡逻舰、综合补给船等先进军品舰船出口阿尔及利亚、巴基斯坦、泰国等世界多个国家。
公司建有国内第一艘LNG船,填补了国内空白,提高了我国造船工业的水平和国际地位。公司在成功建造批量8530箱集装箱船后,成功承接了9400箱,13500箱和14500箱集装箱船,并且自主研发设计了20500箱超大型集装箱船,在集装箱船设计建造领域继续保持领先地位。公司着力于海工研发,建造了国内第一座海洋石油钻井平台,承建的十二缆物探船创造了世界建造周期纪录,首艘中深水钻井船的成功命名是公司海工转型的重要里程碑。
公司拥有一流的国家级企业技术中心、国家能源LNG海上储运装备重点实验室、博士后工作站以及1100余名从事科研开发的技术人员,科研开发力量强大,信息化管理手段先进。公司先后通过了中国CCS船级社、美国ABS船级社、挪威DNV船级社、英国LR船级社等主要船级社的ISO9001质量认证,具备并运行了一整套完整有效的质量保证体系,有20多项产品荣获国家质量金奖和银奖。公司坚持“数字造船、绿色造船”理念,全面推进HSE管理,先后通过了ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业健康和安全管理体系。

【主营业务】
  军、民用船舶,海洋工程,船用柴油机的设计、制造、服务及修理,160t及以下桥式起重机,600t及以下门式起重机,高层建筑钢结构、桥梁及大型钢结构、市政工程建筑、金属结构、网架工程(壹级)的制造、安装及施工,经外经贸部批准的自营进出口业务及进料加工、“三来一补”业务(来料加工、来样加工、来件装配、补偿贸易)、机械设备设计、制造,工业设备工程安装、修理,一级起重机械安装,船用配件的设计、制造、服务及修理,铸钢件生产;承包与其实力、规模、业绩相适应的国外工程项目,对外派遣实施上述境外工程所需的劳务人员。


【科研实力】
   近年来,沪东中华认真贯彻落实科学发展观,紧紧围绕中船集团公司“转方式 调结构 谋发展 强管理”的重要指导思想,破局创新,高度重视科研工作,承担了一大批国家有关部委及上海市的重大科研项目,取得了十分显著的科研成果,为沪东中华的可持续发展奠定了强大的技术基础。
    (1)承担了多项有关LNG船的重大科研项目,如大型液化天然气船工程开发、16万立方米级薄膜型LNG船(电力推进)船型开发等,为公司研制国内首制LNG船的成功奠定了坚实的技术基础,填补了国内空白,并成功推出了具有自主知识产权的17.2万立方米低速柴油机+再液化装置LNG船、16万立方米级、17.5万立方米级电力推进和22万立方米级LNG船等系列产品;依托国家能源LNG海上储运装备重点实验室开展了多项LNG产业相关重大科研项目,为国家能源战略的实施提供重大技术装备支撑。
    (2)承担了超大型集装箱船的重大科研项目,如集装箱船系列优化研究、8000TEU-10000TEU超大型集装箱船开发关键技术研究等,并成功研制了具有完全自主知识产权的8530TEU超大型集装箱船。通过不断科技攻关,公司在集装箱船领域自主设计能力行业领先,并开发出了极具市场竞争力的8888TEU、10000TEU等多型具有自主知识产权的高技术高附加值集装箱船船型储备,并在经营承接新订单方面取得了良好成绩。同时公司在12500TEU、13000TEU等万箱级集装箱船开发上也取得重大突破。
    (3)建立了完善的技术创新工作体系,在公司内部形成了积极自主创新的工作氛围。年度技术创新和技术进步不断突破,成果申报工作取得了良好成绩。“十一五”至今,公司共有40项各类科技成果获得国家有关部委、上海市及中船集团公司科技进步奖项。其中,147,210m3大型液化天然气(LNG)运输船国产化荣获国家能源局科技进步一等奖,147,210m3大型薄膜型液化天然气((LNG)船建造技术荣获上海市科技进步一等奖,8530TEU超大型集装箱船技术分别获得上海市科技进步一等奖和中船集团公司科技进步一等奖。
    (4)公司在引进、吸收、消化国外先进造船设计软件的同时,结合国内造船行业的特点,研发了拥有自主知识产权的“造船设计软件(SPD)”和“造船ERP系统”,大幅缩短了船舶设计周期,提高了产品建造质量,并为企业后续的信息化集成管理打下了坚实的基础。目前,中船集团公司已将SPD软件作为造船设计软件在集团内部试点推广应用,此外,SPD系统已在国内200多家船舶企业、科研院所和大专院校使用,深受客户欢迎。“造船设计软件SPD和“自主产权SPD系统的应用实施”分别被评为“第三届上海市企业信息化十佳优秀解决方案”和“第三届上海市企业信息化十佳成功案例”。公司先后被上海市和国家列为“863高科技CIMS示范企业”。

【产品中心】http://hz-shipgroup.cssc.net.cn/component_product_center/

官网链接:
http://hz-shipgroup.cssc.net.cn/
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