国泰航空去年仅赚9亿倒退83% 派8仙

2013-03-14 10:59:49 作者： 来源：腾讯财经 浏览次数：0 网友评论 0 条

中华PE:

3月14日，据香港经济日报道，国泰航空（00293）受油价高企、货运需求弱夹击，去年盈利大幅倒退83%至9.16亿元，是金融海啸以来最差，派第二次中期息8仙。年中推出的节流措施初见成效，下半年赚18.5亿元，扭转上半年亏损局面。国泰形容现时客运收益已见曙光，但货运仍未见持续改善。

节流奏效 下半年赚18.5亿扭亏

国泰盈利胜过市场普遍预期，常务总裁朱国梁称：「下半年确实较上半年进步，这些进步主要来自成本控制。（节流措施）基本上节省了几十亿元的成本。」去年国泰公布，加快耗油量高的航机退役、推出无薪假期、削减长途航班等节流措施。国泰昨收报14.2元，跌0.4%。

期内，国泰营业总额轻微增长1%至993.8亿元，员工成本增加13亿元或8.8%，经对冲后的燃油成本虽只增加4.1%，但涉及额外增加15.9亿元开支，足以拖累业绩。单以国泰及港龙业务，仍录得1.1亿元营运亏损。幸而来自中国国航（00753）等联营公司带来6.41亿元应占溢利，令集团成功扭亏。

国泰去年多次强调，客运量虽仍有增长，但头等及商务等前舱业务受金融业减省开支影响，令收益率受挫。朱国梁表示，前舱收益今年1月仍然低迷，但新春后逐步见到改善。

「客运收益开始见曙光，对3、4月情况谨慎乐观，复活节期间公司将增加31班航班，多于去年的16班，市场似已回暖。」朱国梁表示，已加快耗油量高的波音747-400飞机退役，节流仍会持续。

去年货运量持续萎缩，分部收益跌5.5%至245.6亿元。「去年第四季货运16个月以来首度增长，当然是好消息。」行政总裁史乐山（John Slosar）续称：「坦白而言，近月表现也不可称为持续增长。如未来环球经济改善，空运业务才有望跟随改善。」受惠于工作日数较去年多，1月国泰货运量增长逾14%。

高盛看淡货运 除非需求转强

券商高盛认为，环球经济仍面对挑战，除非下半年需求显著转强，预料国泰货运业务今年仍会继续亏损，载货量不足以支持营运达至收支平衡。

燃油成本占公司营运开支达41%，是公司最大成本，对冲燃油的盈利按年少7成至5.44亿元，朱国梁解释，因去年燃油价格长期高企，可作对冲的投资利润不高。