科力远定增豪赌混合动力

2014-05-28 11:36:06 作者： 来源：潇湘晨报 浏览次数：0 网友评论 0 条

中华PE:

5月27日晚间，科力远[3.75% 资金 研报]发布公告称，拟以21.35元/股价格向4家战略投资机构非公开发行股票约2810万股至4680万股，募集资金约6亿至9.9918亿元，用于公司HEV镍氢动力电池量产后，对运营资金的补充需求。

而在此之前的5月24日，比亚迪[2.25% 资金 研报]也发布公告称，将在香港股市配售逾1.2亿股，最高募集42.66亿港元，主要投向新能源汽车动力电池领域。

募集巨资备战HEV电池业务爆发

“本次非公开募资，是公司在综合考虑国内市场环境和运营实践的基础上，给出的战略安排，有利于快速推进HEV（混合动力汽车）电池能量包建设，为公司HEV动力电池业务爆发做准备。”科力远总经理罗韬表示，此次募资约6亿元至9.9918亿元，全部用于补充流动资金。

科力远的镍氢汽车动力电池技术，主要源于其2011年4月全资收购的日本松下汽车动力电池工厂——湘南工厂。2013年，科力远日本湘南工厂共生产销售HEV车载动力电池6万多台套，实现利润9.29亿日元（约合人民币6000万元），同比增长57.6%。

如果国内市场启动，科力远利用原材料、人力成本和本地市场优势，第一期6万套镍氢汽车动力电池及与丰田合资的科力美汽车动力电池有限公司投产后，净利有望超1亿元以上。

“目前公司已经完成了由传统电池材料、民用电池向HEV动力电池材料以及车载动力电池的全面升级。”罗韬透露，科力远目前与吉利、一汽、长安、天津松正等车企进行联合开发。

预计国内混合动力汽车市场将快速增长

科力远方面表示，根据美日等国混合动力汽车发展的情形，预计我国混合动力汽车市场将迎来快速增长期，若国家针对混合动力出台新的补贴政策，这一进程将大大加快，“预计未来几年，公司HEV镍氢动力电池业务将迎来爆发期，需要大量的营运资金支持”。

此前一天，科力远发布公告称，与国内最大的混合动力系统供应商天津松正达成框架性协议：天津松正将在未来三年内大力推广含有镍氢电池的混合动力公交车技术，力争占天津松正全部混合动力系统的50%以上，并承诺其中使用的电池全部采用科力远的镍氢电池，并力争在三年内，实现采购20万支镍氢电池模组。

不过，有意思的是，科力远此次定增拟发行的对象分别为：财通基金管理的财通基金—富春71号和72号资产管理计划、华富基金管理的华富基金稳健定增1号和定增2号特定客户资产管理计划、兴业全球基金管理的兴全定增61号和定增62号特定多客户资产管理计划、深圳宏图瑞利投资有限公司。

而上述“资产管理计划”全部只是由基金公司设立、管理，“拟由外部投资人认购，专项用于投资本公司本次非公开发行的股票。截至本预案公告日，该资产管理计划尚未成立，无财务信息。”