金龙子公司总经理刚离世 前董事长辞职1周被调查
2016-04-08 13:15:57 作者： 来源：每日经济新闻 浏览次数：0 网友评论 0 条
刚挂牌新三板尚未满月的九言科技昨日披露了一份“不太好看”的年报——公司2015年亏损2.13亿，亏损金额同比扩大13倍。值得注意的是，“前公募一哥”王亚伟、前汇添富总经理林利军在去年通过各自投资公司重仓九言科技，并出任该公司董事。
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关注新三板公司刚挂牌新三板尚未满月的九言科技昨日披露了一份“不太好看”的年报——公司2015年亏损2.13亿，亏损金额同比扩大13倍。值得注意的是，“前公募一哥”王亚伟、前汇添富总经理林利军在去年通过各自投资公司重仓九言科技，并出任该公司董事。
九言科技昨日发布了2015年度报告，期内公司实现营业收入67万元，净利润亏损2.13亿元，而2014年该公司亏损约1500万元。该“战绩”位列新三板公司已披露年报成绩单“倒数第二”。4月7日晚披露年报的福建国航2015年净利亏损3.33亿元，暂时垫底。
据九言科技年报披露，公司在报告期内完成B轮5000万元、B+轮2.25亿元融资，并在两轮融资中引入知名投资人王亚伟及林利军作为公司董事会董事。此外，经纬创投、国科鼎鑫、达孜基石等投资机构也在股东之列。
从转让说明书看，王亚伟对九言科技的两次投资，前后相差不过20天。2015年4月7日、4月27日，王亚伟通过千合投资控股的伟创富通，分别以7.42元/股和11.87元/股的价格对九言科技投资了5000万元与2000万元。目前伟创富通持有九言科技842.67万股，占比5.62%。林利军旗下的盛歌投资管理公司通过上海清羽乐投资合伙企业（有限合伙）在4月27日以11.87元/股的价格对九言科技投资了8000万元，占该公司总股本4.49%。
九言科技2016年3月30日正式挂牌新三板，目前总股本1.5亿股，挂牌后至今尚无交易。若按去年4月27日的增资价格11.87元/股计算，该公司估值已达17.8亿元。
一个巨亏公司何以估值如此之高？
这或许与公司的商业模式相关。九言科技属于互联网平台型企业，公司主要有两款产品，一个是女性时尚品牌导购平台“爱图购”，一个是移动社交平台“in APP”。目前公司收入主要来自爱图购导购平台，通过对接天猫商城、品牌独立站，一方面向商家收取导流订单的分成，另一方面向商家提供展位广告服务。2013年和2014年九言科技分别实现主营业务收入133.48万元和534.05万元，与此同时净利润分别亏损437万元和1497万元。
公司在年报中坦言，由于将主要资源投入到in APP的研发、升级和推广中，公司或面临产品单一、新增用户数量趋缓、未来收入不确定的风险。“平台型企业的估值，初期不会看盈亏情况，更注重该公司的用户数量及粘性。”有PE机构人士如此表示。据公司方面称，截至2015年10月31日，in APP注册用户规模已达到5490万。一波未平一波又起，继旗下公司金龙联合汽车工业(苏州)有限公司（以下简称苏州金龙公司）总经理吴文文3月29日离世后，金龙汽车(600686，SH)再起波澜。
4月6日下午，福建省纪委在其官网公布一则消息称，福建省政协文史和学习委员会副主任廉小强涉嫌严重违纪，目前正接受组织调查。
廉小强的另一个身份是3月31日辞职的前任金龙汽车董事长。对此，《每日经济新闻》记者4月7日致电金龙汽车董秘办，董秘办工作人员表示，他们也是刚刚通过纪委网站才获悉廉小强被调查，从时间上来说，廉小强已在3月31日辞任，金龙汽车运营不受影响仍然正常。
廉小强曾被视为“汽车强人”
在汽车业界，廉小强曾被视为福建汽车工业中极有分量的“强人”。
据福建当地媒体披露，廉小强曾任福建省汽车工业集团有限公司党组书记、董事长（法定代表人）。历任福建省公路管理局、公路稽征局副局长、党委副书记，省交通建设投资公司、省交通发展公司总经理（法定代表人）、党委书记，福建交通运输（控股）有限责任公司董事、副总经理（法定代表人）、总经理（法定代表人）、党委书记，其间曾兼任福建省汽车运输总公司总经理（法人代表），福建省汽车工业集团董事长、福建东南汽车董事长、福建戴姆勒汽车工业有限公司董事长。
2014年，廉小强在60岁（生于1954年）时接任金龙汽车董事长一职，当时正值福汽集团入主金龙汽车的国有股权划转时期，也是福汽集团重新掌控金龙汽车的一个标志性事件，因此备受关注。
在上任后，廉小强曾在《汽车人》杂志的采访中透露，在其职业生涯中曾经历过三次重要的转折。1991年，国家进入投融资体制改革，廉小强从公路局副局长调出来组建省交通投资公司；第二次国有资产管理体制改革，2000年，廉小强被从投资公司抽出来组建交通控股公司，2001年，成为福建省授权经营的省属的十大国企之一；2008年底，廉小强接任福汽集团。
据廉小强接受汽车人杂志专访时表示，当时福汽集团（即东南汽车）销量仅4万多辆，亏损20多亿元(账面净亏5.4亿元，潜亏14.8亿元) 。而在廉小强的带领下，福汽集团实现了飞速发展。2015年，东南汽车以15%的年销量增幅结束了“十二五”的最后一年。
在廉小强接任金龙汽车之后，同样也有亮眼表现，在廉小强辞任前两日，金龙汽车发布的2015年业绩快报显示，金龙汽车实现营业收入268.34亿元，同比增25.21%；净利润5.23亿元，同比增110.30%，2014年净利润仅有2.49亿元。
值得一提的是，在廉小强辞任金龙汽车董事长职务前，2015年6月，廉小强被免去福建省汽车工业集团有限公司董事长（法定代表人）、福建省汽车工业公司董事长（法定代表人）职务。其理由是“年龄原因”。
金龙汽车去年业绩现暴增
从苏州金龙公司总经理吴文文去世，到廉小强辞职后被调查，在短短一周多时间里，金龙汽车的人事风波引人关注。
截至目前，关于廉小强被调查的原因，公开消息只有“涉嫌严重违纪”六个字。
抛开“被调查”来说，就廉小强在金龙汽车任职时的情况来看，值得一提的是，金龙汽车2015年的业绩出现了“暴增”，其主要原因是新能源汽车销售收入大幅提升。证券时报报道显示，2014年，公司全年实现新能源客车销售3431台，2015年仅上半年就实现节能与新能源车销售4150辆，同比增长了609.4%。
廉小强在此前接受媒体采访时也坦言，新能源汽车呈现爆发性增长，主要源于国家政策的大力扶持，企业的收入也大多来源于此。
事实上,这两年的金龙汽车一路上的确并不平静。此前，金龙汽车还卷入了新能源车销售纠纷中。
3月中旬，证券时报曾报道称，金龙汽车卷入新能源客车二次销售纠纷。文章表示，根据新能源补贴政策，纠纷一方的南京金旅向金龙汽车采购的纯电动客车，每辆车100万元单价中包含有50万元的中央财政补贴，总计为1250万元，这笔款项是由大金龙（金龙汽车）自行申请的。采访对象认为，大金龙涉嫌“非法处置”查封车辆的目的，是为了达到二次销售，获取国家新能源客车补贴的目的。
在随后的澄清公告中，金龙汽车认为，由于相关案件已于3月16日开庭审理，期间不便于发表判断。报道中质疑的相关事宜，应以人民法院的生效裁判为准。金龙汽车认为，该销售纠纷案件为个案，目前公司的生产经营情况正常。
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