很多人都搭乘过高铁，但这里面的赚钱机会却不是每个人都能意识到！

2016-08-12 14:04:13 作者： 来源：菜鸟理财 浏览次数：0 网友评论 0 条

中华PE:

前段时间，国家发改委正式公布了《中长期铁路网规划》，“八纵八横”的高速铁路蓝图正式出炉。
 
政府借助“高铁经济”效应实现中国经济转型升级和推进新型城镇化的决心呼之欲出。可以这么说，在中国高铁依然是一个朝阳产业，其投资价值不容忽视。
 
高铁产业的成长性

 
在研读《中长期铁路网规划》这份重量级文件时，菜导看到了一些关键性的数据，认为它们对高铁产业在未来几年的成长性具有强有力的说服力。
 
先看存量数据：

“截至2015 年底，全国铁路营业里程达到12.1 万公里，其中高速铁路1.9 万公里。”
 
再看目标数据：
 
“到 2020 年，一批重大标志性项目建成投产，铁路网规模达到15 万公里，其中高速铁路3 万公里，覆盖80%以上的大城市”。
 
“到2025 年，铁路网规模达到17.5 万公里左右，其中高速铁路3.8 万公里左右”。
 
“到2030 年，基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖”。
 
我们来算算增量：

1
从2016年开始至2020年，高速铁路从1.9万公里增长至3万公里，5年时间增长约58%；
2
从2016年至2025年，高速铁路从1.9万公里增长至3.8万公里，10年时间翻一翻，年均复合增长率约为7.2%，高于中国经济的GDP增速。

通过以上计算，我们可以很明显地看出，未来十年，高铁产业的成长性还是比较可观的，属于典型的朝阳产业。
 
另外，目前中国房地产行业已经进入白银时代，不能担负起经济发展引擎的重任。

从政府基础设施投资刺激经济增长的角度来看，铁路建设尤其是高铁建设是一个非常不错的选择。
 
所以，我们上面计算出的高铁产业的成长性绝不仅仅是文件中的成长性，而且是政府决心支撑下现实的成长性。
 
高铁经济会带来哪些投资机会

 
菜导认为，要分析高铁经济的投资机会，要把握点与面两个层次。
 
先看面的层次，高铁的快速发展，必然会带动三个行业的发展，即铁路基建、高铁制造业、旅游业。
 
铁路基建不用多说，规划了这么多路网就是它的基础市场；路网建成，自然要增加列车数量和铁路养护机械的数量，这又会带动高铁制造业的发展；从应用层面来看，客流量的增大，必然会促进国内旅游业的普遍兴旺。
 
再看点的层次，高铁网络的规划有主有次，有幸成为高铁枢纽的城市会更加具有竞争力，客流量的增加，必然会推动这些城市的经济发展，尤其是房地产业和旅游业。
 
从文件的内容来看，除了传统的优势城市如北上广深等，合肥、重庆、西安、南昌、长沙、福州六个城市成为了本次规划中的高铁新贵，相应地这些区域性上市公司值得关注。
 
有关高铁经济的A股投资标的

 
从同花顺高铁概念板块来看，目前涉及高铁概念的上市公司共有37家。
 
其中，铁路基建方面共有5家，分别是中国铁建、中国中铁、中国交建、中铁二局、葛洲坝等；整车制造1家，中国中车；其他31家多数属于基建材料和列车零部件制造方面。
 
从分级基金市场来看，目前，追踪高铁产业指数（399807）的分级基金共有4只。投资可选标的分别是母基金4只：南方高铁（160135）、鹏华高铁（160639）、工银高铁（164820）、中海高铁（502030）；相应地B基金4只：高铁B级（150294）、高铁B（150278）、高铁B端（150326）、高铁B（502032）。
 
菜导投资建议

 
高铁经济带来的投资机会属于长期成长性投资机会，而不是短期投机炒作，所以在进行这方面的投资时要树立长期资产配置的思维，并牢记投资风险。