滴滴称顺风车涨价是为实现成本分摊 冠冕堂皇的背后早已布下了盈利计划

2016-09-07 13:25:28 作者： 来源：投资潮 浏览次数：0 网友评论 0 条

中华PE:

在多地曝出滴滴快车价格悄然上涨后，9月5日，滴滴顺风车被曝涨价20%。滴滴方面随后向媒体确认了价格调整的信息，并回应表示，此举是为了实现成本的合理分摊。

此次调整后，北京市内一人搭车起步价(包含三公里里程)由10元调整为12元，此后每公里收费由1.3元上调至1.5元，涨幅约20%。假若市民从望京使用顺风车拼车前往金融街，现在相比以前要多花近6元钱。

提价行为引争议

“滴滴顺风车”是2015年6月滴滴推出的一项拼车业务。有网民表示，本质上而言，奉行这种分享经济理念的同时，乘客对于价格的变动自然也就格外敏感，滴滴提价涉嫌垄断市场。

据接近滴滴的人士透露，对专车新政颁布、滴滴优步合并后立即涨价的做法，智囊团队中已经出现了不认同的声音。“关键点在定价权上。”该人士不愿透露更多。另有其他知情人士称，原本围绕在滴滴身边、对共享出行持有积极态度的部分专家学者，认为现在的局面和当初期待的分享精神相距较远。

滴滴方面也表示，在顺风车接单过程中，车主确实存在更多的绕路成本和时间成本，为了实现成本的合理分摊，滴滴顺风车在部分城市的价格进行了上调，这将有助于共享出行行业健康发展。

网民“悠然言笑”对滴滴的发展路径作出分析说：“先发钱，再垄断，后收割。”网民“哪儿__”则说：“原来(打车)首选滴滴，现在打不到的(士)了再找滴滴……毕竟也便宜不了什么，而且好多(滴滴司机)路不熟。”

商务部两次约谈滴滴

之前，在商务部召开例行发布会，新闻发言人沈丹阳再度回应了滴滴出行收购优步中国这一热点话题。

沈丹阳称，2016年8月1日，滴滴出行宣布与优步全球达成战略协议，将收购优步中国的全部资产。8月2日，交易双方履行股权变更登记手续，完成交割。此案此前未向商务部申报；在社会上引起广泛关注后，亦有举报人向商务部举报该交易当事方未依法申报。

沈丹阳表示，商务部正在根据《反垄断法》、《国务院关于经营者集中申报标准的规定》、《经营者集中申报办法》和《未依法申报经营者集中调查处理暂行办法》等有关法律法规对本案依法进行调查。截至目前，商务部反垄断局已经两次约谈滴滴出行，要求其说明交易情况、未申报的原因，并按商务部提出的问题清单提交有关文件、资料；与有关部门和企业座谈，了解网约车运营模式和相关市场竞争状况等。

下一步，商务部将继续依法推进本案调查工作，保护相关市场公平竞争，维护消费者利益和社会公共利益。

滴滴开启盈利计划

回顾过去两年的专车市场，其烧钱的速度和规模堪比一场战争。而滴滴如今能够坐到行业老大的位置，也是靠着一轮又一轮的融资支持。据统计，滴滴出行在两年内的融资已多次刷新行业融资纪录。截止至2016年6月，滴滴公司拥有的可调用资金约105亿美元。

如今，终于坐稳行业第一的滴滴开始了盈利计划，虽然在收购优步之后，滴滴出行总裁柳青曾表示，不会减少补贴，但是从目前的情况来看，补贴减少已经是必然趋势，已经没有竞争对手的滴滴如果此时还不打算盈利的话，估计也无法向投资人交代。

而与此同时，在过去的四年里，滴滴已经完成了从打车软件向出行平台的转型，服务涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾、巴士、试驾及企业级等多个垂直领域。如今又增加一个租车业务，大量的新业务都需要资金支持。

　　根据新浪科技做的一项调查显示，84.2%的人认为可以明显感受到顺风车贵了，86.4%的人感觉滴滴涨价的原因是一家独大，行业垄断，最后75.1%的人觉得如果滴滴和顺风车价格一样就不会再用滴滴。