丰田宝马投资自动驾驶创业公司Nauto，或与特斯拉展开PK大战

10月9日消息，丰田宝马对自动驾驶创业公司Nauto进行投资。硅谷创业公司Nauto表示，丰田、宝马以及汽车保险公司Allianz将从该公司获得技术授权。该公司的技术利用摄像头和人工智能技术去分析司机的行为。这笔交易的条款没有公布，但投资方都将持有Nauto的一定的股份。Nauto表示，还有一家没有透露名称的汽车厂商也对该公司进行了投资。

Nauto CEO史蒂芬·海科（Steve Heck）表示，汽车厂商和车险公司将把该公司的技术集成至测试车辆，利用经过匿名化处理的数据去协助制定自动驾驶汽车战略。这些数据包括司机的驾驶习惯、道路交叉口，以及交通拥堵的信息等。

宝马风投、Allianz风投，以及丰田研究院的这笔投资表示，汽车行业正试图通过智能系统去优化车辆，确保司机安全，让车队的运营更加高效，同时为未来的无人驾驶汽车做准备。

Nauto成立于2015年3月，总部位于加州的帕罗·奥图（Palo Alto），Nauto主打的是后装ADAS市场，产品是一台配备了高级计算机视觉处理软件的小型行车记录仪。Nauto的这款产品在同一机身上装有朝向不同的两枚摄像头，当附着于风挡上时，它既能捕捉车身周围的影像数据，同时还能够监测驾驶员的行为，对诸如眼球、手臂等部位的动作细节进行实时分析。尽管CES上展出的仍是一款测试版，而且该产品无法令车子实现自动驾驶，但它具备的功能、采集的数据均是为无人驾驶汽车准备的。

2015年9月，它获得天使A轮总计285万美金融资，由美国知名太阳能供应商SunEdison CEO艾哈迈德·夏蒂拉（Ahmad Chatila）领投。今年4月，Nauto完成了1200万美元的A轮融资。

据亿欧了解，Nauto产品区别于普通行车记录仪的特色在于，它具备深度学习功能。一方面它能够通过检测驾驶员行为数据，逐步为其提供合理的安全行车建议；另一方面，这款产品还能够对事故数据进行分析，根据不同路况、车型和驾驶条件为车主提供适时的驾驶辅助。

而且Nauto当前的系统已被旧金山Citywide Taxi等客户使用。这一系统将价格400美元的设备安装在挡风玻璃上，分析驾驶员的行为，获取数据。

同时，海科曾表示，企业投资者可以第一时间获得该公司的技术，但Nauto的合作没有排他性。汽车厂商可以在Nauto的数据之上开发自主应用。这就在一定程度上为其他企业带来了技术支持，同时也吸引了一批企业对其投资，是一种技术驱动的体现，亿欧认为，未来Nauto会加大对自动驾驶技术的投入研究。而宝马、丰田的此次投资也证明了其将在自动驾驶持续发力，此前，宝马联合英特尔、Mobileye宣布将共同开发完全的自动驾驶技术，预计将在2021年推出商业化的无人驾驶汽车。此举意在加强在此方面的技术能力。

相比于特斯拉的自动驾驶技术，特斯拉在去年10月推出Autopilot模式，支持Autopilot模式的特斯拉车型将能够通过计算机为车主提供辅助驾驶功能。特斯拉汽车创始人兼CEO埃隆·马斯克近期在Twitter上宣布，公司自动辅助驾驶模式Autopilot推出近一年后的累计行驶里程达到2.22亿英里（约合3.57亿公里）。与此同时，特斯拉也频有事故纠纷发生。

据亿欧观察，自动驾驶技术虽然带来了交通事故的发生，但是其存在着生命力，是技术变革不可避免的发展过程，将在不断完善中前进，需要更强大的技术支撑。宝马、丰田的此次投资将强化其在车联网的竞争力，或与特斯拉展开进一步的较量。