申通上市走完“关键一步”！快递老大哥“双11”要爆发？

不好意思，更新晚了。知道很多朋友都在关心和等老鬼的这篇文章。首先，必须恭喜申通“过会”！

10月24日，证监会并购重组委2016年第77次会议审核结果公告发布，浙江艾迪西流体控制股份有限公司（发行股份购买资产）获有条件通过。审核意见有两条：一是补充披露如本次交易2016年度无法完成，2019年度的业绩承诺金额；二是补充披露预测期毛利率、资本性支出、折旧摊销等主要评估参数取值的依据及合理性。

10个工作日内艾迪西必须将有关补充材料及修改后的报告书报送上市公司监管部，通过审核后，即可进行正式的股份交割和后续手续的办理及修改公司章程和工商变更等，距离成功“借壳”也就是时间和流程问题了。

在上市这件事情上，申通虽然“起了个大早，赶了晚集”，但能够在“双11”之前走完这关键一步，对全网士气的提振和备战，还是将带来极大的利好。

接下来的“双11”大战，积（ya）蓄（yi）了一年之久的申通将迎来哪些爆点？上市之后又有哪些值得关注的看点？老鬼做了一个梳理，供大家参考。

1、“双11”能否逆袭？

对申通来讲，这两年过得不是很顺心：去年“双11”期间，业务量被圆通反超，首次让出稳坐了多年的“头反交椅”；启动“借壳上市”以来，又被后来居上的圆通抢得先机，在“第一股”之争中落得下风。

这两件事申通嘴上不讲，但心里堵啊。但话说回来，心里再堵，也不能怨天尤人，只能暗自蓄力，等待一个时机爆发。

这个时机，就是双11。

早在申通“过会”之前，即9月26日申通2016“双11”保障动员大会上，一向仁厚、宽容的陈德军罕见的作出最强硬的表态：

对于申通的网点和部门负责人来讲，这句话就是“军令状”啊。今年的“双11”在陈德军心中的份量也可想而知。

想要打赢这场“翻身仗”，陈德军心里很清楚，必须先解决两个问题：一个是前（钱）景，要保证能够有充足的资金来投入；另一个是信心，要让大家看到希望，提升士气。

解决这两个问题的最有效的途径就是上市。这是憋在全体申通人心中的一口气，只要把这口气提起来了，就能爆发强大的战斗力。

此次成功“过会”，坐等申通爆发。

2、“九大战略”提速落地

今年7月27日，申通邀请专业战略咨询团队根据公司现状和发展需求制定的全年战略布局曝光，9大战略项目首次浮出水面：

①新建中转场地：在全国新建8个大型转运中心并全面实现大型分拨中心建设的成本管理、效益管理、目标规划，为申通战略布局提供决策支撑。

②实现自动分拣：通过3~5个月的时间打造申通自有的自动化分拣系统，并在今年年底前实现试点转运中心的自动分拣系统及设备的实施，在未来的2年逐步实现全国转运中心的自动分拣。

③建立数据中心：建立运营体系的数据中心，将数据集中并分类汇总，实现用数据管理转运中心，整体提升转运中心各项运营数据指标。

④布局末端网络：“以自建末端为主，第三方合作为辅”的方式进行铺设布局。具体在末端建设方面，主要采取“芸水驿”、“o2o门店”和“实惠邮局”三种形式的末端门店。

⑤升级网点管理：通过建立作业指标管理体系，重点抓过程管理，和对网点关键作业节点的考核，不断提升快件时效和服务。通过星级评定，推进网点积分制，整合费制资源，实现网点阶梯定价，最终实现对加盟商管理体制的改革。

⑥新建考核体系：根据经营项目确定的公司战略目标和各部门目标，将组织绩效分解到个人并实施管理，以兑现个人绩效工资。

⑦完善管理体系：搭建指标数据体系，统一数据归口，规范数据逻辑，同时经营指标与绩效考核衔接推动工作执行，通过指标驱动公司发展，最终实现以经营目标为导向的管理模式。逐渐形成“战略方向→重点工作→规划预算→经营指标→落地执行→绩效考核”的管理体系。

⑧优化客服体系：丰富及推广移动端下单渠道和建立全网电话客服监控监管体系，促使整个网络电话打得通，接听可见、可听、可评，以提升全网整体服务质量及效率。

⑨选拔储备人才：改变当前的晋升机制，建立适合申通发展需要的人才储备及选拔机制，主要是通过人才选拔、考评、培养、考核、竞聘等方式，培养中层管理岗位和转运中心管理岗位。

通过梳理和对比申通借壳上市重组说明书不难发现，“九大战略”就是围绕上市后的发展而制定的全局规划，其中很多战略的落脚点跟申通上市募集资金的用途也保持了一致。

所以，老鬼断言，申通上市后，必然将加速“九大战略”的落地，这以于申通各地的加盟商和基层网点来讲，客观上也将带来利好，因为随着基础建设的完善和装备升级，市场开发与业务拓展的空间会变得更大。

3、产业链并购最值得期待

在老鬼看来，这是申通“借壳上市”以后，陈德军对外透露出的最值得期待的事情。

关于产业链并购，陈德军在接受《中国证券报》专访谈时是这要表述的：

老鬼为什么对此充满期待？因为申通在中国快递，尤其是桐庐系快递的创新求变上一直在扮演着“带头大哥”的角色。

20年前，首创中国式快递加盟体制，沿用至今，并成为中国快递发展的一大特色；

20年后，首次提出以“借壳”的方式登陆资本市场，之后圆通、顺丰、韵达纷纷仿效，引发中国快递市潮。

虽然在执行方面有所欠缺，但申通提出的这些前瞻性的、创造性的战略思路，确实为同行提供了参考，客观上也为行业的发展做出了贡献。

具体到产业链的整合、并购，申通会运用“上市公司+PE”模式、成立并购基金、大玩“大鱼吃小鱼”的游戏吗？其他已经上市或者即将上市的快递公司会不会也顺着这一思路布局？

无论是谁先开壶和首秀，快递公司在产业链上的并购都是值得期待和关注的。

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