神州优车回应朱啸虎质疑：单均收入和折扣没有绝对关系

亿欧11月16日消息，昨日金沙江创业投资基金合伙人朱啸虎发表了一篇名为《朱啸虎二问神州：对神州专车财务数据及估值的质疑》，如今神州优车回应了。据亿欧了解，这已经是朱啸虎第二次质疑神州专车了，早在今年4月份，朱啸虎称神州专车是“典型的伪共享经济”。

2016年11月15日，朱啸虎在质疑文中提出了4个问题：

今年上半年空驶率是多少？

为什么第二季度在有大规模充返的情况下，乘客单均实付反而比第一季度高？

今年上半年离职的6000名司机原来用的车辆由哪家公司承担了成本？

司机的月流失率是多少？

他根据平均每单油费推算2016年上半年神州空驶率为4%，2015年下半年为38%。在文中还提到，“今年第一季度神州的充返力度是充100返20，第二季度做了一次充100返100的活动，并且充值规模很大。根据神州财报披露‘4月份充100送100活动首日充值达到10亿元’。在如此力度的促销活动下，为什么单均收入在第二季度不降反升？”

对此，神州优车相关负责人表示不予置评。但在谈及油费问题时，神州优车表示：“一是公司执行了新的油费政策降低了空驶率和油耗；二是优化派单使空驶率减少。新油费政策的核心是约束司机没有客户时的空驶。”

对于车辆变动，神州表示：“神州专车的车辆是从神州租车过来的，车辆都是动态调整，这正是租车+专车协同效应的体现，反而是神州的优势。”

神州称“单均收入和折扣没有绝对关系，神州专车的客户是高价值客户，客单价值高；其次是充值后，还会促进用户进行消费。”此外，据了解，神州专车用车高峰期时有1.2倍、1.4倍不同的动态定价。