捷成洋行：藏在保时捷、卡西欧、沃尔沃、西门子背后的百年“买办”

2016-11-17 09:44:04 作者： 来源：微信公众号： 商业人物 浏览次数：0 网友评论 0 条

中华PE:

在甲午战争爆发的1895年，丹麦的捷成与谢逊家族在时属英国殖民地的香港创立了捷成洋行。作为华人与洋人的中间商，捷成以靛蓝染料贸易起家，逐渐发展壮大。

从兵荒马乱的清末走到现在，它代理200多款工业以及消费产品。虽然中国的消费者大多不知道这家洋行，但你肯定知道它代理的保时捷、卡西欧、沃尔沃、科罗娜、百威、西门子等品牌。改革开放后，中国国门再次向少数外资公司打开后，捷成是率先重返中国内地市场的一员。

作为游艇、豪车等高端产品幕后推手的捷成，现在却面临着尴尬。中国的宏观经济正在放缓，严厉的反腐政策打击了奢侈品行业。另外，越来越多的外国企业正在采取削藩措施，将渠道收回。洋行代理做得不好，就被炒鱿鱼，做得好了，品牌方们又想自己单干。

捷成洋行在去年对组织进行重构。它取消了奢侈品单元。在捷成看来，反腐不会是一个临时政策，它的影响将持续较长的时间，而奢侈品市场发展到一定阶段后自然会发生转型。另外，捷成也不甘于做贸易的中间商，开始向产业链上下游拓展，推出自有品牌，并成立合资公司。

2015年，捷成集团实现营业总收入147亿港元（约合人民币124亿元），同比下滑了3%。而在2012年，它的销售额为156亿港元，当时的增长率还是两位数。捷成集团董事总经理海宁（Helmuth Hennig）近日接受“商业人物（biz-leaders）”的专访，讲述捷成的挑战以及应对之法。