竞逐最后一公里 共享单车上演跑马圈地

2016-11-28 11:05:05 作者： 来源：南方网 浏览次数：0 网友评论 0 条

中华PE:

不约而同地，多家共享单车平台均选择了深圳作为其重点发力的城市。日前，共享单车企业摩拜单车与小蓝单车先后宣布正式在深圳运营。

数据显示，此前摩拜单车在深圳试运营1个月期间，已在本地市场投放3万辆摩拜单车，计划今年年底投放10万辆；而试运营3天的小蓝单车也宣布，已在深圳投放超3000辆单车，计划年内投放3万辆。

这并不是共享单车领域上第一次正面交锋。资本的注入与市场的占有都是共享单车企业竞争的筹码。

跑马圈地

共享单车覆盖面不断增长且有上升趋势。

自2010年公共自行车概念兴起后，共享单车今年迎来了高速发展期。——移动数据研究中心TalkingData发布了《2016年度共享单车人群分析报告》指出，移动互联网时代共享经济正渗透到生活的各个方面，尤其是今年大热的共享单车，受到资本市场的青睐。

现时市面上常见的共享单车，各家皆有鲜明的颜色以作区分。

各家的运营模式和业务特色也有所不同。获得滴滴出行投资的OFO共享单车(小黄车)专注于校园单车及共享，车辆以以用户分享和回收旧车为主；摩拜单车(小橙车)和小蓝单车(小蓝车)的车辆均由自己生产设计，前者标榜科技创新设计，而后者更致力于打造“轻运动”的品牌。

共享单车的普及，离不开公共政策的支持。“我们正在积极跟政府相关部门沟通，希望能在自行车路权、规范单车停放区域等方面共同探索出好的解决方法。”小蓝单车联合创始人李刚表示。

小蓝单车COO孙冶坦言，共享单车目前属于新兴领域，行业规则尚未建立，需要各方面的努力促进行业的健康发展。他认为，明年三月份才是各家共享单车平台的决战期，接下来进军广州时将会公布新一轮融资的情况。

资本角力

资本的驱动使共享单车关注度节节攀升。

据不完全统计，目前摩拜单车和ofo共享单车均已获得数亿元的融资。投资者当中，不乏互联网巨头以及知名投资机构。

以“后来者”的身份进入共享单车领域的小蓝单车，其母公司野兽骑行也于近日宣布获得1.5亿元B轮融资。

资本的角力是否会带来下一轮的价格战？以上述三款共享单车单车为例，目前除了摩拜单车的押金为299元，ofo与小蓝单车的押金均为99元。三者的单价也是0.5~1元/每小时不等。对于解决用户最后一公里的需求而言，价格的差别并没有太明显。

业内人士认为，目前共享单车亟待解决公共秩序的问题，以及如何提升产品质量以保证用户能有更好的体验。