倒闭在朋友圈的圆通，只是帮快递行业背了个锅

圆通并没有倒闭，但确实末端网点出了问题。

近日网上纷纷爆出“北京圆通倒闭”等新闻，随后引发网友一片共鸣，快递时效慢、堆积不派送，甚至存在拖欠快递员工资等情况。

中新网则援引圆通工作人员称，年初小高峰，由于部分电商快件的陆续发货，以及日常的快件收发，在整体运营上有一定压力，时效会受到影响。虽然年初已采取措施，最大限度保证人员及时返岗，但不能保证所有人员全部到位，这也是发货慢的一个因素。

随后圆通相关人员向外界回应称，北京圆通并未关闭。

其实这对于加盟制快递企业来说，是很平常的一件事情，业务量大、利润高，怎么会出现这种情况，一切无非是因“钱”而起。一些件量偏少的加盟网点，利润很稀薄，本来现在快递行业的竞争就已经压力很大了，价格战并未结束，再加上总部对网点的一些政策“打压”，导致本来就稀薄的利润更加稀薄。

此前，快递企业节后人手不足的问题一直备受关注，有报道称，由于外卖人员的薪酬较高，工作更为轻松，因此不少快递人员转行送起外卖。

至于快递行业和外卖行业收入差异的问题，多家快递公司的人表示：的确存在这种情况。来自外卖行业的竞争也给招工带来了很大压力。

而对于现在已经上市的一线快递企业来说，末端是尤其重要的一环，末端不稳，网络不存，所以各家也在积极整治末端经营上存在的问题，但由于工作交接出现纰漏，导致快件大量滞留，一时出现爆仓情况。

截至到现在圆通并无官方回应此事，昨日国家邮政局针对此事发出通知，通知指出，随着春节假期结束，快递服务市场需求已经逐渐回升。发生快件积压和处理过程中遇到的问题，反映出行业存在由于劳动力短缺、基层盈利率不高带来的季节性、区域性末端网点运营不稳定等问题，在一定程度上暴露了快递企业总部缺乏对基层网点稳定运行情况的关注。

2月16日亿欧晚间消息，圆通速递有限公司关于网络媒体失实报道发布声明称，圆通速递整体运营正常，春节后快递业务整体运营压力较大是行业的痛点。

部分网络媒体以北京地区个别加盟网点整顿过程中出现的服务问题发布或转载了“圆通可能要倒闭了”等失实报道，针对有关报道中提及的北京花园桥加盟网点因服务质量问题已被内部调整，受到影响的所有快件明天（2月17日）可派送完毕。

并向受此影响的消费者致以最诚挚的歉意，将按照服务约定向有关客户承担相应赔偿责任。对于有关网络媒体的报道在事件性质、快件延误时间、延误件数量等方面均严重失实，圆通公司已经启动法律程序，依法追究相关主体的法律责任。
 

虽然这次是圆通发生此事，想必通达系的其他几家快起企业已经开始悄悄整改了吧，这个时候没有时间看热闹，毕竟大家都是“加盟制”，今天圆通出现问题，明天可能就是某通出现问题。要认识到这些现象背后存在的问题，才是关键。

对于快递行业来说，采取加盟制虽然可以快速扩张企业规模，可是却也在一定程度上暴露出企业在运营上的问题。这种加盟制情况，不仅在圆通上发生，现在“三通一达”大部分都是这种加盟制运营模式。

一般加盟制网点，只需要资金支持就可以，在管理上与企业存在着差异，并不能完全把规范执行到位，而且一些加盟网点并没有系统化运营规范，难以把服务做到位。加盟制网点大多采取自负盈亏方式，在利润低下的情况下，不得不再寻找二级或者三级加盟商来获取利润，一些二级加盟还好一点，可能硬件设施还算完善，对于一些利润更薄的三级加盟商，甚至一些仓库、运输车辆等硬件设施都是租赁的，完全达不到标准的快递行业规范。

试想一下，为什么当年王卫把顺丰的加盟权收回以后强推直营，现在无论上不上市，都领先“通达系”一步，这是个很值得思考的问题。直营虽然需要大铺家底，不过在关键时刻可以起到至关重要的作用，末端稳定。

在现实经营中，仍有很多网点因为收不到件被饿死。饿死的原因有很多，既有网点自身原因，比如管理不善、服务和营销不到位等，也有外部因素，如市场竞争、总部政策等。来自双壹咨询的调查和研究表明，与内部因素相比，外部环境，尤其是总部政策才是影响网点生存最为关键的因素。因此，防止网点被饿死，首先需要改变的就是总部对基层网点的政策。

之前就有业内人士指出，对于快递的加盟制，应该加强管理，在网点与总部之间应加强协调性与可控性，实现风险共承担。如果这个问题解决不好，将来在与直营快递对抗时，这将会是一个无法弥补的短板。

对于快递网点的加盟制管理，大致可以从以下几个方面入手：

1.在加盟管理方面，应保持加盟网点与总部之间的完全一致性，总部必须要做到有令必达，能在一定程度上做到风险共担，荣辱与共，只有这样才可以激发总部与加盟网点的充分积极性。

2.在加盟培训方面，要严格把控加盟网点的资质，以及加盟以后总部对于网点工作人员的培训，首先在思想上认同公司的文化，其次在技术上要熟练，最后在加盟网点的硬件上要过关（可以采取硬件投入占比方式，加盟网点与总部各投入一部分）。

3.在再加盟方面，加盟商首先要与总公司的政策相符合，加盟商不能只顾着利益而违背了原则，同时在运营与管理上也要同上级加盟商保持一致，上级再与总公司保持一致，只要逐级保持一致，最后总公司的运营与管理方案就会真正落实到基层。

近期快递企业频繁出现爆仓、欠薪等情况，短期来看对于消费者的影响是比较大的，但从长期的发展眼光来看待，这对于行业发展来说是一件好事，起码可以通过这些问题，发现目前存在的弊端，尽早解决，保证中国快递企业在资本市场中更具竞争力。