强忍剜肉之痛，滴滴的“攘外安内”之策真能奏效？

3月29日，亿欧获悉，亚夏汽车发布公告，宣布旗下全资子公司芜湖福兆汽车与合肥亚驰汽车与滴滴出行就出行整体解决方案达成相关合作，双方将发挥在各自领域的优势，致力于促进网约出租车融资租赁服务的快速发展，为公司网约车的发展带来商机，产生协同效应，带动公司燃油车和新能源汽车的销售、汽车售后维修、保险业务的增长。

亚夏汽车作为一家乘用车销售和综合服务为主的上市公司，2016年营业收入为65.6亿元，净利润达9479万元，同期增长635.2%，得益于经纪、咨询服务及汽车金融业务的增长。这次滴滴与亚夏的合作拓展了其业务的发展，不过公告明确表示，这段12个月保质期的协议存在着到期不再续约的风险。看来这项合作并没有稳赢的把握。

说起滴滴，这个稳居风口之上的话题性明星企业，在政策风向着实栽了一个大跟头，按照北京市网约车细则的规定，滴滴将于4月1日前停止对全北京地区(包括六环外)外地牌照网约车进行派单。

失去了北京这样一块宝地，滴滴还只能捂着被剜去肉的伤口强装淡定，在2017年继续顶着政策的风险树立企业形象，寻找新的业务增长点。

然而，2017年一开年，滴滴裁员50%的言论甚嚣尘上，实际上滴滴内部组织架构调整赶上了负面新闻正盛时，裁员一事愈传愈凶，亿欧在《滴滴“裁员50%”传言真相浮出水面，新办公楼已启用入驻近2000人》一文提到，滴滴人员非但没裁，还扩增了一栋办公大楼，滴滴CEO程维与总裁柳青就2017年战略部署作出了详细规划。

随后滴滴宣布推出“优享”服务，亿欧在《滴滴推出“优享”服务，主打专车、快车夹心层》中提到，这项服务主要为了在相对低价的快车和高价的专车之间，为用户提供一款平衡舒适度与经济性的服务，滴滴预计在5月底前，将“优享”作为滴滴出行战略级产品全面投放市场，在全国22个主要城市开通。

3月28日，滴滴对外披露了刚运营满一个月的南京优享数据，据悉南京日订单已破万，主要受众为以通勤娱乐为主的都市白领。

接着滴滴的好消息就来了。3月2日，滴滴出行宣布，经过天津市交通运输委员会等多部门审查，滴滴平台已获得天津市颁发的《网络预约出租车汽车经营许可证》。

滴滴方透露，此次天津获得的网约车线上服务能力认定可在全国范围通用。随后，滴滴美国研究院落户硅谷，加速推进全球化战略升级。

不过昨天，有消息透露，滴滴欲获得软银集团的60亿美元融资，不管消息是否属实，自2016年12月，获得律格资本数千万美金的投资后，尚未盈利的滴滴确实烧不起钱了。

就在今天，程维与柳青公布了2017-2018年工作规划，欲以“Be Great, be You”的口号活跃公司氛围，由于滴滴女性员工占比达40%，公司遂成立“滴滴女性联盟”来营造更有利于女性职场发展的环境。看来遭遇政策打击的滴滴，已经开始在“攘外安内”方面用心做功课了。