这个家族企业有114年历史，利润104亿美元，还想成为“会跳舞的大象”

2017-04-12 11:27:46 作者： 来源：微信公众号：中国企业家杂志 浏览次数：0 网友评论 0 条

中华PE:

　“目前福特公司最大的战略调整正方兴未艾。”4月8日，站在2017上海车展福特品牌新车预展的舞台上，马克·菲尔兹如是说。马克·菲尔兹是福特汽车总裁兼首席执行官。

　　福特汽车公司的数据显示，2016年，福特汽车全球销量为665万辆，是全球前十大汽车公司之一。但近几年，这家成立了114年的汽车公司正在努力将自己转型成为一家移动出行公司。

　　在好几次接受采访时，马克·菲尔兹都提到转型的主动性，称这种转型是预判式而不是被动应对。

　　公开数据显示，2016年，福特的税前利润为104亿美元。“2016年可以说整个汽车行业都是非常好的一年，对于福特来说，从利润率上说去年是史上第二好的一年。”马克·菲尔兹说。

　　一个不容忽视的趋势是，汽车行业跟科技业的关系越来越密切，汽车公司也在加快跟科技公司合作步伐。根据公开报道，早在一年前，通用汽车公司曾以10亿美元收购无人驾驶技术初创公司Cruise Automation。今年4月初，人工智能初创公司出门问问获全球最大的汽车公司大众汽车1.8亿美元投资，称将致力于人工智能车载技术的研发与应用。

　　福特在这一领域的布局也在加速。今年2月份，福特宣布将向人工智能公司Argo AI投资10亿美元，用以发展其在无人驾驶领域的技术。10亿美元将在5年内分步发放，交易完成后福特也将成为Argo AI的大股东。2021年，福特将推出L4级别的自动驾驶汽车。

　　与此同时，马克·菲尔兹希望将福特在中国市场的表现继续提升，“build Ford tough”。

　　2015年10月，接任艾伦·穆拉利成为福特汽车CEO一年多的马克·菲尔兹再次来到中国，宣布了福特汽车在中国的新五年规划——“2020战略”。2016年，福特汽车在中国市场的销量超过127万辆，较2015年同比增长14%。

　　接下来，福特汽车希望在中国市场能有更大的影响力，“深耕”中国市场。

　　深耕的动作除了加大在中国市场的资金投入，还包括宣布中国电气化战略，“福特派”互联在中国市场落地，福特最畅销的皮卡品牌也将登陆中国市场等。

　　“当郭士纳从 IBM 的 CEO 位置上退下的时候，围绕他的是又一个美国式的神话。”《财富》杂志如此评价。郭士纳被称为“扭亏为盈的魔术师”，拯救了当时陷于困境的蓝色巨人。外界评价称，郭士纳的重要贡献之一，就是“让IBM公司成功地从生产硬件转为提供服务，成为世界上最大的一个不制造计算机的计算机公司”。在《谁说大象不能跳舞？》这本自传中，郭士纳重新回顾了这一辉煌经历。

　　而在福特汽车，马克·菲尔兹的前任艾伦·穆拉利在某种程度上扮演了郭士纳的角色。2006年，以“空降兵”的身份出任福特汽车CEO的艾伦·穆拉利被称为福特命运的拯救者，当时福特正陷于亏损泥潭，2006年全球业务亏损高达127亿美元，创造了成立以来的亏损纪录。而在马克·菲尔兹接班的2014年，福特实现税前利润63亿美元，2015年税前利润为108亿美元。

　　在接班之前，马克·菲尔兹已经屡屡证明了自己的能力。在他任职于福特的岁月里，曾有过多次将福特区域市场扭亏为盈、带领业务实现转型的战绩。2016年3月，马克·菲尔兹还成为IBM董事会成员，“探索发展汽车领域外的移动性业务”。

　　对他来说，当前的转型之战，不仅仅是业务的扭亏为盈这么简单。福特面临的挑战除了传统的汽车公司，还包括特斯拉这样的新锐。截至4月11日，福特汽车的市值（438.75亿美元）被特斯拉（503.22亿美元）超过。

　　“我们不是按照股价来管理公司。”在4月8日接受采访时，马克·菲尔兹简单地回应了市值的问题。

　　以下为《中国企业家》杂志对马克·菲尔兹的采访整理：

　　您在福特的这些年里，多次推动了福特不同地区业务的扭亏为盈，有哪些经验？

　　马克·菲尔兹：要实现总是能扭亏为盈保持不败的纪录，其实就是要有梦想，但同时要给自己的梦想设定一个最后期限。在任何一种商业环境下面，都去设想一下你想要达到的最好的一个目标，然后从结论往回推导，演算出今天你要采取哪些具体的战略步骤和方案，帮助你实现那个最好的目标。同时要严格定期对你所做出的成绩和表现进行评估，从而确保你能够实现你预期的目标。

　　还有一个关键因素，就是在设定一个未来战略规划的时候，你要和整个团队一起来设定，这样他们也会将它视为自己的一部分，从而有了所属感，而不是将这个计划视为只是你个人的计划。　

　　福特现在也处在巨大的转型当中，而且这次转型是一个很跨界的转型，这是不是你压力最大的一次？

　　马克·菲尔兹：非常正确。这是我们福特汽车公司以及整个汽车行业所面对的一个新机会，一方面这意味着我们可以更好发挥我们的核心业务，更好去设计、制造、生产以及销售最好的卡车、汽车、轿车以及SUV。同时我们也可以更好去利用周边这些高科技，让我们去实现出行服务的更佳选择，并且还能够将我们现有产品的使用变得更加现代化。

　　那么，关键就是，你作为领导者，作为管理团队，你要很清楚知道基于现有社会和技术发展趋势，在未来的十年甚至十五年之后是怎么样的一个情形，然后从后往回推导，这样你可以在现阶段照着那个愿景，一步一步的去实现。

　　最近特斯拉的市值一度超过了福特汽车，对此您怎么看？

　　马克·菲尔兹：首先从我们的角度来看，和过去几年一样，我们有非常多的机会进行增长，所以对此我是感到非常得激动。

　　我们没有刻意和哪些公司去比较。我们一直很重视公司长期发展所要关注的所有重要因素，过去114年以来我们都是这么去做的，今后我们也会继续做。所以没办法去评价其他公司的任何情况。我们会继续关注福特的成长与发展，但是对福特的管理和运营不是盯着它每天的股价来进行的。