他当6年汽修学徒，现企业市值1800亿美元，连马云都开他的车

2017-05-05 10:28:19 作者： 来源：奕斌说事 浏览次数：0 网友评论 0 条

中华PE:

他16岁不顾父亲坚决反对，只身一人去汽修厂当学徒，一做就是六年。

他创业开汽车修理厂，名为“技术商会滨松支店”，却在最旺时期选择关闭。

他将集团发展成为世界性的大企业，到如今，他的企业市值已达1820亿企业。

他就是日本本田汽车创始人，日本本田技研工业株式会社创始人、HONDA品牌创始人——本田宗一郎。

他于1906年出生于日本的静冈县，处在日本东京和大阪之间。父亲是一个铁匠，他是大哥，有8个兄弟姐妹。之后，他进入光明村立东寻常小学校。在这所学校，他第一次接触到汽车的模样。1919年，他入读二俣町立寻常高等小学校。在那一段时间，他开始表现出对机械的兴趣。在他16岁的时候，自己一个人选择到东京一家汽车修理厂当学徒。但是，他的父亲却是坚决反对的。不过，他还是不顾老爸的反对，自己在修车厂当了六年的学徒。

六年很快就过去了，老爸觉得他的学徒生涯也差不多结束了。于是，老板在滨松市开了一家分厂，并且交给他全权去经营。这也算是他的第一份自主打理的企业。修车厂的生意越来越旺，他却选择关闭了汽修厂，准备从事制造业方面的事业。时间到了1934年，他创建了真正属于自己的企业“东海精机公司“。不过，后来二战全面爆发，他也因此受到战争的影响，他的处境也因此十分艰难。1937年，他不断扩展汽车修理厂的业务。之后，他又接受了丰田汽车注资，并主动退位让贤，只是担任该公司的董事。

二战结束那一年，也就是1945年，他只能选择将东海精机公司以45万日元转卖给丰田公司，自己彻底退出。这期间，他选择了静养休息，一下子就过去了一年。1946年，他又复出了，创立“本田技术研究所”，主要是研究生产纺织机械，并且自己亲自动手成功研制出50毫升双缸“A型自行车马达”，这就是最早的“本田摩托发动机”。1948年，他又在滨松设立了本田技研工业株式会社。

1962年，他又开始了始涉足汽车生产，并准备参加世界汽车业最高水平的F1大赛。1973年，本田公司正式采用CVCC发动机生产“西比古”轿车，第二年又推出“阿科德”（雅阁轿车，顾客接踵而来，应接不暇。同年，他选择退休，却把位置留给一位没有丝毫名气的技术专家，可以说是轰动了整个世界。

1989年，成为首个进入美国汽车名人堂的日本人。两年之后，本田宗一郎因肝功能不全，在东京顺天堂医院去世，获赠正三位勋一等旭日大绶章。他曾这么说过：“一个没有失败过的人，实在很可怜。我认为人不经失败就不会长智，更无成长可言。人都是从失败中，记住了失败的经验，然后检讨为什么会失败。反省失败的原因，虽说经历了一次的失败，却会带来长期的成功。”