滴滴融资55亿美元后估值大幅缩水 乌龙数据暴露真相

2017-05-08 13:04:41 作者： 来源：大话IT 浏览次数：0 网友评论 0 条

中华PE:

4月28日，滴滴出行宣布完成新一轮超过55亿美元融资，其单轮融资和融资总额均创下新高。在网约车新政重压之下，不由让人分外感叹滴滴的融资能力之强大。
 

但令人倍感蹊跷的是，滴滴官方并未透露公司最新估值和投资方。这与此前滴滴已获得融资就大张旗鼓宣传的套路形成了强烈反差，也引发了外界的各种猜测，其中流传最广的是来自所谓消息人士的估值已达500亿美元说法。

事实上，滴滴出行此次虽然完成了 55 亿美元融资， 但估值其实已经大幅缩水。滴滴自身的一个“乌龙”数据意外透露了这一玄机：在4月28日，腾讯、财新等多家媒体发布的有关滴滴完成55亿美元的新闻中，非常“巧合”地犯了同样的错误，都是先宣布滴滴管理团队股权从8.4%稀释到5.88%，并在随后发布纠错稿，改为稀释到7.48%。

很难相信财经媒体如此“巧合地”集体犯下这样低级的错误结合，而腾讯有关滴滴融资的新闻与财新网几乎同时在网上发布，前后时间相差仅一分钟，结合媒体行业引用公司新闻通稿的惯例，足以证明这一“乌龙”数据就是滴滴自己提供的，即5.88%才是滴滴管理层持股被稀释后的真实比例，可能是说在写稿时按真实比例写的，后来发现与500亿美元的估值相冲突，所以不得不紧急修改。

滴滴管理层持股被稀释到5.88%这一数据，与媒体此前报道的，内部核心人士透露，程维在融资前股份是4.1%，软银将投滴滴，程维股份或稀释至3%以下的消息也完全吻合。

如果滴滴这轮融资估值不是500亿美元，那么按照管理层持股从8.4%稀释5.88%的比例估算，则滴滴老股在此次融资完成后的比例被稀释到了70%，而新投资的55亿美元占比30%，由此得出滴滴此次的估值仅为183多亿美元。

此前，在有媒体透露滴滴融资后估值将高达500亿美元之后，外界的质疑之声顿。外界的普遍看法，此次滴滴融资投后估值肯定难以达到500亿美元。众所周知，当前滴滴主业网约车正遭遇新政困局，此前有悲观预计，滴滴的订单数量更可能下滑近9成。起网约车新政的影响仍在持续显现，已过巅峰的滴滴却获得这样高的融资估值，自然无法令人信服。

滴滴此次能融资成功，依赖于讲了“新的故事”：全球化战略和前沿技术领域，其中前沿技术领域指的是自动驾驶、智慧交通、大数据。在盈利情况、技术、资源以及出行业务未来的市场空间基本能一眼望穿的情况下，滴滴给了资本一个狂欢的理由。

不过在外界看来，这或许是资本“最后的大招”。从初创到现在，滴滴共完成了14轮融资，只有靠一轮轮的融资支撑，并最终上市，才能最终让投资人获得高收益。所以尽管滴滴这次的故事讲得有点虚幻，无论是自动驾驶还是智慧交通目前更像是空中楼阁，但融资也必须挺住。

虽然滴滴这次耍了个小花招，没有亲自冲出来宣布估值已到500亿美元的消息，给自己留了意思余地。但已经被媒体炒作的这一数据，仍旧会给滴滴带来巨大的压力。如果滴滴未来IPO，

市值要达到多少亿？而盲目冲入自动驾驶和智慧交通领域，滴滴会不会成为第二个乐视？