四部委开始研究新能源汽车补贴退出接档政策

2017-09-11 13:50:08 作者： 来源： 浏览次数：0 网友评论 0 条

中华PE:

9月10日消息，发改委产业协调司机械装备处处长吴卫9月9日在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，2020年后中国新能源汽车财政补贴将完全退出，为防止补贴退出带来新能源汽车销量断崖式下滑，工信部、财政部、科技部和发改委（下称四部委）开始着手研究接档补贴的激励政策。退出补贴不意味对新能源汽车产业支持力度下降，政府将推出更长远、系统的扶持政策。

业内认为，此政策届时将给中国新能源汽车产业带来冲击。

出席同一会议的中国汽车技术研究中心副主任吴志新认为，中国新能源汽车企业对补贴依赖度较高，但补贴不是长久之计，鼓励新能源汽车产业发展应依靠多种政策工具。

华晨宝马汽车有限公司代表发言称，中国新能源汽车政策体系较为复杂，不同政策对产品技术指标要求不统一。政策调整频繁也给企业产品研发带来了很大难度。希望未来新能源汽车产业政策能够通过法制化手段固化下来。

值得注意的是，根据国际经验，新能源汽车扶持政策的持续、稳定对产业发展至关重要。美国佐治亚州2015年7月取消州政府税收减免奖励，电动汽车销量大幅下滑；丹麦终止实施电动汽车税收减免政策后，2017年第一季度新能源汽车销量同比下降60.5%。

工信部副部长辛国斌在中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上透露，针对一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前工信部也启动了相关研究，将制订中国自己的时间表。

辛国斌在会上表示，许多国家纷纷调整发展战略，在新能源、智能网联产业加快产业布局，抢占新一轮制高点，一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表。

他称，目前工信部也启动了相关研究，也将会同相关部门制订我国的时间表，这些举措必将推动我国汽车产业发展的环境和动力发生深刻变化。同时，辛国斌提到，工信部正在进一步研究简化公告管理程序，正在同有关部门一起制订双积分管理办法，近期即将发布实施。