媒体：中国正着手排查新能源汽车是否存在产能过剩

2017-10-23 13:47:12 作者： 来源： 浏览次数：0 网友评论 0 条

中华PE:

据财新报道，中国正在着手排查新能源汽车产能，以确认是否存在过剩。。10月17日，财政部经济建设司副司长宋秋玲在《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》宣贯会上发言时提及上述信息，她未透露如果确实存在产能过剩将采取何种措施。

近日，据知情人士向电车汇透漏，明年国补退坡20%已基本确定，相关文件已上报。国家发改委日前透露，目前正在组织起草有关新能源和智能化汽车创新发展战略，同时也在制定路线图和时间表，明确未来一个时期我国汽车发展的战略方向，力争在全球新一轮产业变革中抢占制高点。

9月28日，工信部、财政部、商务部等部委联合公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，并将于2018年4月1日起施行。双积分政策推出后，用官方的表达意思是“为了提升乘用车节能水平，缓解能源和环境压力”。但实际上是历经新能源骗补风波之后，政府决定在继续推进新能源车发展、实现“弯道超车”的大前提下，借助这项政策，管理手段从过去的政府扶持向市场导向倾斜。在2020年到来之前，积分制度+补贴退坡将成为未来的两大方向。

在国家大力发展新能源汽车同时，中国新能源汽车行业迎来快速发展，数据显示，2016年末，中国新能源汽车销量累计超过100万辆，成为全球新能源汽车保有量最大的国家。2016年国内新能源乘用车总体销量为32万辆，同比增长84%。其中纯电动车销售24万辆，增长116%；插电混动销售8万辆，增长26%。

根据相关咨询公司的调研，全国汽车目前确定的已建和在建产能达6358万辆。这个数据包含了低俗电动车和特种装备车，虽然这些车型未被中国汽车工业协会、全国乘联会等机构承认，但这是实实在在的产能，包含各种材料及设备等生产资料和产品。

而在对未来中国汽车年销量的预测中，很少有机构预测中国汽车市场年销量能达到6000万辆，这与国内经济的发展程度、人民的消费水平以及环境承受能力密切相关。在2016年年底的中国汽车及零部件产业创新论坛上，国家信息中心汽车产业处处长刘明向媒体表示：“从成熟国家的车辆饱和程度经验来看，中国到2025年左右，汽车年销量有望达到4000万辆。”

宋秋玲在上述会议发言时称，政府补贴推动新能源汽车发展，但也带来负面影响。低水平盲目建设形成产能过剩即是其一。