美团强势入局网约车市场，腾讯系公司会否上演两强大战新格局？

2018-01-15 10:40:35 作者： 来源：麻辣娱投（xinyuanwenzhi） 浏览次数：0 网友评论 0 条

中华PE:

“一月赚六千还是一月赚三万，这还用想吗?”从北京高碑店到雍和宫，不到二十公里，麻辣娱投记者的手机上显示价格37.5元，但滴滴司机却告诉记者，这一单，他只能赚二十多块钱，不过他随即说道，“我刚注册了美团打车，马上就可以告别六千工资了。”

一月赚三万，听上去有点不可思议，但在美团打车上，确实给到了这么多。事实上，滴滴和快车等网约车平台竞争之时，滴滴司机也曾月入两三万过，但硝烟熄灭，他们的收入也减至一半，如今美团杀入网约车市场，许多司机已经开始摩拳擦掌，跃跃欲试了。

和滴滴打车相比，美团平台扣除费只有8%，滴滴则为20%，此外，司机在用车早晚高峰阶段完成订单有额外奖励，加盟的司机还可以获得新人奖、优质服务奖、连击奖、寒冬温暖奖、工作日翻倍奖、在线时长奖等。

虽然平台扣除费只比滴滴少12%，但美团打车对司机的补贴却不止如此。滴滴司机告诉记者，美团对新注册司机有三个月的补贴，每天完成10单不足500元的，美团补齐，如果拉够500元，再奖励200元。

粗略计算，美团打车单均补贴在20元左右，在司机的奖励机制方面，美团打车在南京上线试水时，司机完成5单奖励25元，完成10单奖励50元，完成15单奖励100元，完成20单奖励150元。到了上个月，美团打车满单奖励金额提升至完成8单奖励60元，完成13单奖励100元，完成20单奖励150元。

目前，美团已在南京开放入口，北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门7个城市也将会相继开通，根据美团打车9日公布的消息，本月中旬将会正式登录北京。

现在最明显的变化就是，几乎所有的滴滴司机都在翘首以盼，连司机自己都不好意思：“这段时间拉活都会跟乘客聊起美团打车，一是聊着开心，二也是希望以后能有越来越多的人改用美团，毕竟司机和乘客都会享受到高额补贴。”

　　美团杀入网约车大战，滴滴会“凉”吗?

经过了14年和15年的外卖和网约车团战，想必用户已经很久没有体验过高额补贴带来的“愉悦心情”了。

时隔两年，外卖大佬美团终于不再需要打价格战，但却入了网约车的坑。目前，美团打车正在通过红包、折扣的补贴方式吸引用户，新人首次就可以领取三张13元的无门槛打车券。此外，美团会随机抽选用户给予一分钱打车的优惠，还会和电影、吃喝玩乐等业务联动做优惠。

对于美团来说，吃喝玩乐与出行有着天然的结合优势，如今，美团点评已经积累2.8亿活跃用户。作为亿级平台，并且能够提供多元服务，美团点评已经成为一个超级入口。

“我们认为出行对于用户来说是刚需，而且出行市场足够大，虽然已经有了滴滴，但是依然存在痛点。另外，大概有30%的人打车去吃饭，和美团点评的用户群高度重合，这个事情有得做。”美团点评投资人、今日资本创始人徐新也如此评价。

而在极为考验调度效率的领域，美团通过外卖也已具备智能调度系统。数据显示美团外卖活跃骑手50万，单日订单超1600万，无论是出餐等待时间、骑手空箱运行、餐客等待时间预期，这些都是美团外卖已经通过技术解决的难题。相比之下，网约车的调度流程似乎简单不少。

话说回来，不管美团和滴滴如何交火，他们同属腾讯系的事实都让人感到唏嘘：美团点评的大股东，滴滴的二股东，正所谓手心手背都是肉，资源如何分配，恐怕也够马化腾头疼了。

在滴滴程维的眼中，自己和王兴认识较早，对外也宣称有不错的私人关系，但还有不少人记得，当年还在支付宝商户事业部的程维，拿着嘀嘀打车的原型给“投资人”王兴看的时候，王兴直言不讳的说产品做得垃圾。这个故事，在互联网界一直是一个励志故事。

而美团上线打车产品的当天，程维还和王兴在一个桌上吃饭，当时的程维一点都不知道，后来看了新闻才知道。

程维认为，在竞争对手里，美团肯定不是最弱的，但也未必是最强的。滴滴已经关闭了和美图点评的合作接口，程维解释道，“我们本来的合作就不大。但如果别人都要打上门来了，你还要假惺惺跟他合作，就没必要了。尔要战，便战。”

而滴滴已经开始了反击。有媒体报道称，滴滴正在布局外卖业务，而外卖正是美图的核心业务，滴滴此前曾投资过美团的头号对手——饿了么，此外，滴滴还可能在新零售领域和美团展开竞争。滴滴早期投资人朱啸虎去年10月透露，他正在关注一个还不能透露名称的新零售项目，“主要的场景是把每一辆滴滴快车变成便利店，实现乘客在乘车的时候可以买饮料、零食、伞具。”

　　美团打车仍存痛点，北京城上线时间待定

半个月之前，滴滴宣布完成新一轮40亿美元融资，今年总融资额超过95亿元，而美团早两个月也宣布完成新一轮40亿美元融资，可以说，两家弹药充足，已经准备好开火了。

不过早先美团声称1月12日开通北京城打车，却因未知原因没能如期上线，有知情人士称美团被北京市交通主管部门约谈，主管部门强调，在本市开展网约车经营服务的企业，应当在本市办理相关许可手续，依法依规开展网约车经营服务。

而已在南京上线的美团打车也面临着一些问题：

1. 叫车慢，派单远

2. 平台没有帮用户垫付的措施，需要先付款再下车

3. 新人期过后，费用和滴滴差别不大

虽然美团打车因其整体产品链有着极高的优势，但如上问题仍是需要解决的。