一、企业简介

威海银兴集团是集科研、生产、销售一体的高强度、低松弛预应力混凝土用钢绞线、无粘结钢绞线、钢丝的专业生产厂家，下设威海银兴预应力线材有限公司、聊城银兴钢绞线有限责任公司、银兴（天津）钢绞线有限公司、咸阳银兴钢绞线有限责任公司、威海银兴预应力研究所。银兴集团设备先进。集团拥有8条具有国际先进水平的全自动钢绞线生产线、16台拉丝机，全部采用德国西门子电控设备，交流变频调速。同时拥有国内第一台全自动布线装置，并全套引进国外先进的检测仪器设备，为高效率、高质量生产钢绞线奠定了坚实基础。

  银兴集团科研实力雄厚。预应力研究所专门从事预应力产品的研发、标准的制定、理化实验室、力学试验室、全面质量管理办公室等多个科研及质量管理部门。公司拥有中、高级技术人才56人，是中国钢结构协会会员单位、中国钢结构协会线材制品分会理事单位。通过了ISO9001:2000质量管理体系认证、产品质量认证、环境管理体系认证和职业健康安全管理体系认证，获得国家冶金工业产品生产许可证、国家级完善计量检测体系认证证书、山东省高新技术企业证书、威海市高新技术产品出口创汇先进企业，连年被交通银行评为最佳信用企业。

二、企业荣誉
 
　　银兴产品规格齐全、质量可靠。银兴集团生产的“银兴”牌系列产品，可以根据用户需要，按照国家标准、美标、英标或非标生产各种规格钢绞线、无粘结钢绞线和预应力钢丝，完全可以满足国际、国内不同客户的需求。银兴牌产品连年被评为“山东省免检产品”、“山东省标志产品”“山东名牌”。

三、规模及行业地位

（一）、注册资本
其中威海银兴预应力线材有限公司成立于1994年，注册资本5000万元；聊城银兴钢绞线有限责任公司成立于2006年，注册资本2000万元；银兴（天津）钢绞线有限公司成立于2008年，注册资本2000万元；咸阳银兴钢绞线有限责任公司注册资本1000万。

（二）、经营规模
集团企业总固定资产总值3.52亿元，年综合生产能力30万吨，2008年销售收入12亿元。

（三）、行业地位
为目前国内同行业中生产历史最长、产能最大的厂家。

四、主要客户

（一）国内市场

铁路类
武广铁路 京沪高速铁路 胶济铁路电气化
武广高速铁路 京津城际铁路 铜九铁路
青藏铁路 郑西铁路 宜万铁路
洛湛铁路 胶新铁路  

桥梁类
南京长江第二大桥 南京纬九路跨线桥项目 江阴长江大桥A标工程
青银路、济青附线、黄河三桥 内蒙古乌海蹬口黄河大桥 齐齐哈尔嫩江大桥
福建三明特大桥 佛山市三水二桥 浙赣线四包桥梁
广东江门大桥 东营黄河大桥 滨州黄河大桥
济南黄河大桥 惠青黄河大桥 滨州公铁大桥
澹台湖大桥    

公路类
西安市三环路 苏州东环路 济南北园路互通立交
关中环线改建工程 济南绕城北线项目 福宁高速公路
广西武鸣一级公路 重庆渝邻高速 四川达榆高速
沧黄高速公路 石黄高速公路 同江-三亚高速
内蒙古呼包高速 京福高速公路 内蒙古高速208线
内蒙古城东高速 内蒙古呼集高速 新疆-奎屯高速
滨州-博山高速 锦州-阜新高速 宁波绕城高速
西安绕城高速 河南漯平高速 青岛滨海公路
佛山和北公路 刘白高速公路 京沈高速公路
济菏高速公路 子靖高速公路 祁临高速公路
信南高速公路 京沪高速公路 青银高速公路
同三高速公路 济青高速公路 忠垫高速公路
石忠高速公路 西汉高速公路 黄延高速公路
靖安高速公路 台缙高速公路 永咸高速公路
柞小高速公路 小康高速公路 商界高速公路
许毫高速公路 新阳高速公路 阿深高速公路
抚项高速公路 张石高速公路 凤永高速公路
汾柳高速公路 岭南高速公路 荷关高速公路
青莱高速公路 津汕高速公路 威乌高速公路
即平高速公路 济莱高速公路 新长高速公路
铜黄高速公路 郑开高速公路 济邵高速公路
黄塔高速公路 六武高速公路 济东高速公路
博莱高速公路    

（二）国际市场
俄罗斯 巴基斯坦 安哥拉
美国宝安国际 MEGA STEEL LIMITED（英国） WIRE ROPE CORPORATION OF AMERICA（美国）
     

其它
北京大兴SP板厂 泰美桥梁预制厂 东营港
日照南沿海改建工程 溪洛渡项目 中国台湾
中国香港    

五、项目简析
企业产能销售行业领先，处行业龙头地位。行业技术优势明显，所处行业近年受益于国家四万亿大力发展基础建设政策影响，发展十分迅猛。同时凭借多年经验积累，获得项目资源质量优质，包括武广铁路及京沪高速、南京长江大桥等多项国家重点交通建设项目等。发展前景广阔。与已上市的威海广泰002111，华东数控002248，新北洋002376等企业同属威海市重点上市扶持项目。

六、公司网址

http://www.gangjiaoxian.cn/cn/index.asp